联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第9次会议召开
北京时间2020年7月22日，联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第9次会议（SG-EDR-09）以网络会议形式召开。来自中国、荷兰、日本、美国、德国、法国、英国、韩国等WP.29缔约方政府和欧盟委员会（European Commission，EC）的专家以及国际汽车制造商组织（OICA）、欧洲汽车零部件供应商联合会（CLEPA）、国际汽车检测协会（CITA）等组织的专家总计60余人参加了本次会议。中国汽车技术研究中心有限公司孙枝鹏、吴含冰、张广秀、郑英东，吉利汽车研究院（宁波）有限公司佟洋，上海汽车集团股份有限公司徐向禹，司法鉴定科学研究院冯浩、潘少猷共8人代表中国参会。
EDR/DSSAD IWG主席Tim Guiting（荷兰）首先介绍了GRSG 118次会议上对于EDR分两阶段开展研究工作的讨论及决议。会议审议通过了起草组第8次会议纪要。随后，与会代表对存储覆盖机制、试验方法、VRU（弱势道路使用者）以及后碰锁定条件等内容进行了深入讨论，但并未形成统一共识。吴含冰介绍了中国对于存储覆盖机制、VRU（弱势道路使用者）以及后碰锁定条件等内容的意见建议,郑英东介绍了中国对于试验方法的意见建议。会议还简要讨论了基于《1958年协定书》的联合国EDR法规草案，该草案技术内容在EDR起草组共同起草的技术文件的基础上增加了型式检验等有关规定。根据会议结论和工作组安排，本次会议后将组建专项小组进一步完善存储覆盖机制等尚未形成统一结论的技术内容，并于9月的会议上提交至EDR起草组。
EDR/DSSAD IWG计划9月份召开两次EDR国际法规起草组会议和一次IWG会议，中国将继续组织国内专家积极参与EDR国际法规协调工作，提升中国在国际汽车法规协调活动中的话语权。
